Відео

Min paddel är visserligen smal men absolut inte så small som den ser ut i filmen 😉 Att den ser så smal ut beror på GoPro vidvinkelobjektiv. Om du söker på ’gearlab akiak greenland paddle’ så kan du se hur den ser ut på riktigt. Alla som kör med grönlandspaddlar har inget problem att hänga med andra som kör med vanliga breda ’europaddlar’. Man behöver inte ens paddla med snabbare takt! Det är lite märkligt, men så är det. Man kan dock accelerera snabbare med en europaddel. Många som paddlar med smala grönlandspaddlar tycker det är skonsammare för kroppen. Finns mycket att läsa på nätet om greenland paddles vs euro-paddles. Trots sin lila bladyta kan paddlare med grönlandspaddel briljera i kajaksurfning (inte jag dock 😉)

Ok, tack. Alltid kul med nya gadgets.. 😋

Hej! Tack för din kommenterar. Vet inte riktigt vad du menar med mentalt motstånd, men om det handlar om viss osäkerhet i kajak så kan jag varmt rekommendera att gå våran kurs i Friluftsfrämjandet Österåker i grundläggande kajaksäkerhet. Där får man lära sig att vara bekväm med att slå runt i kajaken, hur man går i och ur kajaken på ett säkert sätt, hur man tömmer kajaken vid stranden och på vattnet, kamraträddning, självräddning mha flottör och även få en kort introduktion till hur man rollar. Sen har vi även en fortsättningskurs där man lära sig rolla eller annat efter önskemål. Kurserna går både på hösten och på våren i bassäng. Kurserna består av 2 bassängtillfällen och 1 utetillfälle i juni där man under ledning testar det man lärt sig i bassäng och lite annat ute. För övrigt har Friluftsfrämjandet många ledarledda turer som är mycket trevliga och där man träffar likasinnade paddlare. Angående smultronställen så gillar jag själv mest att paddla i ytterskärgården där det är lättare att hitta jätte härliga platser att tälta då det finns mera klippor och mindre bebyggelse. Så om du menar mellanskärgård så har jag inte så många tips förutom Koholmen sydost om Runmarö kanal, Brunskär en bit söder om Koholmen, Hallonstenarna (Norrskäret). Paddlar ofta i Söderarms skärgård då man kommer snabbt ut till ytterskärgårds natur och där finns många smultronställen bla på Vattungarna, Håkanskär, Gisslingö. Finns även litteratur om tältplatser i skärgården. Med ett bra kupoltält (eller tunneltält som är nästan självstagande) finns mycket platser att tälta på framför allt i ytterskärgården. Man har tältat på så många ställen så det svårt att minnas var alla ställen ligger. Ett favoritställe är Utterkobben söder om Bullerö med fantastiska stora plana klippor att gå runt på och öppna havet utanför. Hoppas det gav någonting iaf….

Ett litet sent svar…. Vill du se lite drönarklipp på paddling så kolla på min ostkustpaddling ua-cam.com/video/RXzgom7_0jw/v-deo.htmlsi=jqBpWKBSwZyfdle5

Tidsstämplar drönarklippen: ua-cam.com/video/RXzgom7_0jw/v-deo.htmlsi=O8SMz9ZDlZEdthEf&t=215 ua-cam.com/video/RXzgom7_0jw/v-deo.htmlsi=O8SMz9ZDlZEdthEf&t=774 bästa drönarklippen i filmen! ua-cam.com/video/RXzgom7_0jw/v-deo.htmlsi=O8SMz9ZDlZEdthEf&t=997

Thank you for your warming feedback! Yes, there was thunder over mainland but it never came out over the archipelago. When kayaking and thunderclouds come our way, we are more afraid of the very strong winds that may occur, they can even flip sailboats. So we try to get close to or on land before the lightning is upon us. Lightning is very ‘local’ in the sense that if you are not in 10x10x10m cube on open water where lightning happens to strike you are safe. On land we avoid getting under tall trees. I think thunderstorms in mountains can be much more intense and dangerous. Sorry about my long answer, but hope you understand how we deal with thunder when kayaking.

@@mfred2 : I agree that the gusts/squalls which come with a thunderstorm are a serious danger for kayakers. "Fun" fact is that before the thunderstorm starts you'll often have very light winds. Merry Christmas and a Happy New Year !

Congrats! Thanks for letting me know! Appreciative comments are what keeps me going…

Tack. Henrik, det var roligt att höra!

Tack Paul! Ja, tyvärr dröjde det ett tag innan jag fick tid att färdigställe filmen. Paddling 4 dagar, redigering >= 4 dagar… Hoppas det var värt väntan😉

@@mfred2 Helt förståeligt, alltid så uppskattat när du väl lägger upp videos o det var helt klart värt väntan 🙂

Tack för feedbacken! Ja, det är underbart, framför allt flerdagarsturer tycker jag. Då hinner man uppleva så mycket och det blir mindre ’transportpaddling’. 😎

Tack! Kartlänk finns i beskrivningen. Datumen stod på titelsidan men vem tusen kommer ihåg det när man har sett klart filmen😉 Ska lägga in det i beskrivningen också. Vi paddlade 26-29 Juli.

@@mfred2 Missade kartan. Det blir att planera dagar/datum för nästa år och hoppas på samma fina väder. Bra inspiration! Tack.

Thank you, glad you liked it! Sorry about responding so late…

Thanks again! Hope you enjoy my latest video as well.

Thank you, always good to know about other solutions! It is certainly a great solution for some especially for those that have high vehicles like campers. But for everyone else I see these drawbacks: 1) Much more expensive than a DIY roof rack side loader ($10 vs $?? + shipping costs) 2) Prohibits putting a roof box or a bike on your roof rack 3) I imagine a fair amount of mounting time is required and if you leave it on between kayak transports a lot more wind resistance and probably wind noise 4) I would argue that although you can put 2 kayak holders on a Kari-tek loader, it must be pretty darn heavy to lift up two kayaks at once on to the roof 5) A lot more parts thus more susceptible to failure and if it fails you need to order spare parts (unless it just a bolt or similar) 6) Looks like Kari-tek loaders have very long bars, could be difficult to transport in a smaller car when not transporting a kayak (without using a roof rack). But to be honest I have never used a Kari-tek loader (just watched videos) so I might be missing some points that make it worth getting...

Thank you for your interest and asking! Rolling a kayak is mainly about safety but also has some additional merits. Safety: In terms of safety it is quickest (self-)rescue method if you are tipped over by wave or very strong wind gusts. You never have to leave the kayak and thus are more or less dry on your lower body (spray skirt keeps near 100% of the water out) and your kayak is not filled with water which would make the kayak unstable and cold to sit in. By not exiting the kayak there is no chance that the wind will blow the kayak away from you (which could be fatal). A roll is easy to do but hard to learn, no strength needed. Buddy- rescues take a longer time and you might not be able to hold your breath until a buddy comes to your assistance. That would mean you have to do a wet-exit with all the additional negative side effects like emptying the kayak, getting back in, putting the spray skirt again, getting warm again, etc. Additional safety benefits: Knowing how to roll makes it so much easier to learn other advanced paddle strokes (e.g. low support, high support) which can stop you from capsizing or getting better at kayak control like advanced turns which in turn can help you in difficult waves that would otherwise capsize you. You might wonder why it is easier to learn these things when you are able to roll? Simply because you dare to stretch your boundaries when you know you can roll back up without having to do a wet exit and recovery which will take much more time and energy from you. Additional benefits of being able to roll: 1) I roll whenever I am too hot or there are flies or mosquitos that bother you. One roll and you are not bothered by them for at least 5 min 2) I dare more when paddling in waves thus I become a better paddler due to improving my control techniques 3) On the fun side, when curious kids ask what happens if you fall over, I say ‘you mean like this’ and do a roll. 4) A couple of cleaning uses… If I am out on a several day tour and need to wash my hair while the water temp is low, I simply roll once to wet my hair, shampoo my hair, and finally do a ‘rinse roll’ 😉. I also roll if my kayak gets messed up by paddling thru reeves (typically leaves a bunch of insects and plant parts on your deck). Sorry about the long answer, I think I got a bit carried away…. 🥴

@@mfred2 not a word too many! Thank you so much, that helped me put it all together. 🙏🙏☺️

Thanks, I agree! That is a great idea IF you have hollow roof rack bars. But many roof rack bars have internal parts like fasteners to the bar holder or long screws that 'clamp' the roof rack to your car. These internal parts prohibit or at least force you to use too thin sticks of wood/metal bars which will not cope with the weight a kayak. For such roof rack bars, your only option is to extend your roof rack bar externally.

Tack! Har du sett videon på korta paddlingen på Reinefjord? ua-cam.com/video/sW8VQv9ClYI/v-deo.html

Thanks. Yes, there is. But it is easy to avoid scraping the kayak bottom by paying attention when lifting. My kayaks typically have a lot of scratches anyway since I like to paddle through shallow passages so I have not bothered to cover the screw tops. As far as I can remember have I only once scraped against a screw when I was looking in a different direction for some reason. Good luck with your build!

Thank you! Yes, Stockholm Archipelago (on the east coast) is beautiful. If you liked this video I suggest you watch my video from the even more beautiful west coast ua-cam.com/video/AAos7HPdyKg/v-deo.html Cheers!

Vi var ute 13 dagar och paddlade 200km så genomsnittet var 15,4 km per dag. Första veckan var vi färre paddlare och paddlade i snitt 19km/dag. Sen hade vi en 'vilodag' med bara 6km då vi besökte hällristningar medans vi väntade på att slussarna skulle öppna för säsongen. Sista 4 dagarna var vi flera paddlare och paddlade 11,3 km/dag.

Slussnings priser för 2023 finns här (kayak priser på andra sidan) www.vastsverige.com/contentassets/ba433dbe74824e379060e7c74bc01ecd/prislista-2023-14-dec.pdf Kanalen kostar inget men varje sluss kostar. Här kan du läsa mer och boka biljetter www.vastsverige.com/dalslandskanal/med-bat/biljetter/

Dessutom får man endast tälta på färdigställda camping platser som DANO underhåller. Där finns oftast dass, vindskydd, eldstad och ved. Man får betala en liten avgift för varje övernattning. Mer info och biljetter finns här dalslandnordmarken.se/sv

Götakanal slussar inte kayaker. Man får bära förbi. Mer info här www.gotakanal.se/sv/gora/kanot/

Thanks! I totally agree 😊 Lofoten, Norway has even more amazing nature as can be seen here ua-cam.com/video/kW1JSp9fbrk/v-deo.html and here ua-cam.com/video/kW1JSp9fbrk/v-deo.html

Thanks Ian! Yes, Stockholm Archipelago is amazing with all it's glacier-polished islands. Additionally no tide nor currents make kayaking easier, more relaxed and safer but not as much fun for more advanced kayakers. Looking at your videos, Anglesey on the other hand, offers plenty of fun and challenges. I just added Anglesey to my bucketlist and subscribed to your channel 🙂

Thank you & Happy Holidays!

Tack Henrik! Ja, det tog tid, men det blev bra tycker jag själv också ;-) I vattnet och i luften var det nog kring 14-15 grader gissar jag.

Nästan glömt att det var en mild höst i år, nu när det är smällkallt o slask om vartannat...